Per la realizzazione di opere stradali, Slim srl, utilizza anche la posa dell’asfalto a freddo, che si differenzia dalla classica posa a caldo per il suo particolare metodo di applicazione. Si tratta di un conglomerato bituminoso a freddo, ovvero un amalgama di graniglietta e legante, efficacemente additivato per favorirne posa in opera e plasticità, il tutto esclusivamente a freddo.
La sua duttilità si presta particolarmente alla riqualificazione dei manti stradali, per risolvere alcune delle criticità che possono nuocere alla tenuta della strada o alla sua sicurezza. La facilità di applicazione consente la posa dell’asfalto a freddo in tempi molto brevi e con costi contenuti, grazie soprattutto all’ottima lavorabilità del prodotto.

Per la realizzazione di opere stradali, Slim srl, utilizza anche la posa dell’asfalto a freddo, che si differenzia dalla classica posa a caldo per il suo particolare metodo di applicazione. Si tratta di un conglomerato bituminoso a freddo, ovvero un amalgama di graniglietta e legante, efficacemente additivato per favorirne posa in opera e plasticità, il tutto esclusivamente a freddo.
La sua duttilità si presta particolarmente alla riqualificazione dei manti stradali, per risolvere alcune delle criticità che possono nuocere alla tenuta della strada o alla sua sicurezza. La facilità di applicazione consente la posa dell’asfalto a freddo in tempi molto brevi e con costi contenuti, grazie soprattutto all’ottima lavorabilità del prodotto.

A seguito di uno studio sul rumore prodotto dal rotolamento degli pneumatici sulla strada che sovrasta quello del motore già a bassissime velocità di percorrenza, è stato sviluppato un particolare tipo di conglomerato bituminoso per strati di usura chiamato “fonoassorbente”.
Questo materiale, consente di ridurre le emissioni foniche date dalle vibrazioni dello pneumatico agendo direttamente alla fonte dell’inquinamento acustico dovuto al traffico.

È un prodotto che presenta le stesse caratteristiche di un conglomerato bituminoso tradizionale ma assume diverse colorazioni in base alle particolari pigmentazioni utilizzate.
Il risultato è una pavimentazione colorata che consente di ridurre considerevolmente l’impatto ambientale e visivo, rispettando il paesaggio circostante.

È un particolare tipo di usura che, grazie alla qualità particolarmente elevata nella scelta degli aggregati e del bitume, alle caratteristiche granulometriche con curva discontinua ed alto contenuto di graniglie e pietrischetti, consentono di conseguire prestazioni superiori in termini di durabilità, stabilità e sicurezza.

L’asfalto ecologico è una pavimentazione per le strade senza l’utilizzo di materiali dannosi e senza materie prime non rinnovabili: se per la comune pavimentazione si utilizza il bitume, nel caso dell’asfalto ecologico si sono valutati materiali alternativi. La base sarebbe costituita da materiali da riciclo.